Rispondiamo ad alcune domande

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Perché un aereo vola?

La forza che permette ad un aereo di staccarsi da terra è detta “portanza“, ed è la spinta verso l’alto che viene esercitata dal movimento dell’aria che scorre intorno all’alba.

Al momento del decollo la velocità impressa da i motori costringe l’aria a scorrere sopra e sotto l’ala, ma a velocità differenti, data la forma di quest’ultima.

Per essere esatti, l’aria scorre più veloce del bordo superiore del alla, mentre è più lenta in quello inferiore.

In base alle leggi della fisica, quindi, sul bordo superiore dell’ala la pressione dell’aria diminuisce e quindi essa viene risucchiata in alto, mentre sul profilo inferiore avviene il contrario e quindi l’ala riceve una spinta.

Quando questa forza dal basso verso l’alto supera la spinta contraria esercitata dalla gravità, l’aereo si alza da terra. È sempre la portanza quindi a governare ogni movimento del volo, in cui la spinta verso l’alto è regolata attraverso la velocità e il profilo alare, che viene modificato attraverso l’inclinazione degli elementi mobili delle estremità.

Incrinandosi, questi elementi, chiamati “flap“, modificano la curvatura dell’alla, aumentando il percorso dell’aria, e quindi aumentano la portanza a bassa velocità.

Ma c’è anche un’altra spiegazione.

Un elemento fondamentale è dato dalla densità dell’aria, che si riduce con l’aumentare dell’altezza (per l’esattezza si dimezza ogni 5 km di quota).

Alle quote di crociera degli aerei di linea, intorno ai 10.000 m, l’aria più rarefatta offre meno resistenza, quindi da una parte questo aumenta, a parità di spinta dei motori, la velocità degli aerei, dall’altra li costringe a mantenere un’andatura superiore per conservare la potenza.

Infatti, se la velocità si riduce eccessivamente, la spinta dal basso diventi insufficiente e l’aereo finisce in “stallo” con una conseguente caduta verticale difficilmente controllabile dal pilota.

Chi sono i Self-quantifier?

Il termine letteralmente significa “quantificatori di se stessi” e si riferisce a un gruppo, sempre più numeroso, di appassionati di tecnologia che hanno scelto di raccogliere tutti i dati possibili sul proprio corpo e sul proprio stile di vita, per poi metterli in comune con altre migliaia di persone, in Internet, ad esempio sul sito: www.quantifiedself.com.

C’è chi dorme con una fascia sulla fronte per registrare le onde cerebrali, tiene conto delle calorie ingerite, se i miei kilometri effettuati in bicicletta andando è tornato dal lavoro, e così via.

Attraverso sensori applicati al corpo e dispositivi che memorizzano ogni informazione, questi auto-misuratori immagazzinano dati di tutti i tipi, dal battito cardiaco alle abitudini fisiologiche.

L’elenco degli elementi catalogati include anche gli stati d’animo e le emozioni, i comportamenti sessuali e le reazioni interpersonali. L’obiettivo dei Self -quantifier è quello di creare in rete enormi database attraverso i quali, mettendo in relazione una massa senza precedenti di informazioni, identificare i meccanismi che regolano il nostro corpo è la nostra psiche e, di conseguenza, intervenire per prevenire i problemi.


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